Холодильник Haier щелкает но не запускается причины и решения
franklinseabro edited this page 4 months ago


Если устройство показывает признаки жизни, но не стартует, изначально убедитесь в наличии напряжения. Примените мультиметр или другой девайс. Показатели ниже 200 В мешают запуску.

Срабатывающее реле сигнализирует о неполадках пускового узла. Выключите устройство, демонтируйте панель и проверьте контакты. Коррозия или следы гари означают необходимость ремонта. Инверторные модели диагностируются спецоборудованием.

Проверку терморегулятора проводят шунтированием. Рабочий двигатель указывает на сломанный датчик. Современные версии управляются модулем – его диагностируют в мастерской.

Гарь или масляные пятна говорят о поломке мотора. Необходимо перезаправить систему или установить новый агрегат. Самостоятельно починить не получится.

Непрерывный гул указывает на засор в системе. Для устранения нужен специнструмент. Попытки разгерметизации опасны.
Звук есть, а запуска нет: как поступить?
Щелчки без включения говорят о неполадках. Опишем возможные проблемы и варианты решения.

Стартовый модуль. Проверьте его состояние. Поломка блокирует работу мотора. Скачки в сети. Проверьте вольтаж мультиметром. Для профилактики установите реле напряжения. Выход из строя двигателя. При отсутствии реакции на сигналы. Требуется замена узла. Сбой терморегулятора. Убедитесь в корректной работе. Если сломан – замените. Закоксованные трубки. Когда система не прокачивает хладагент. Требуется промывка или замена.


Рекомендуем вызвать мастера. Самостоятельный ремонт рискован.
Почему Haier щелкает при включении
Стартовый модуль – основной подозреваемый. Если деталь неисправна, замените ее.

Контактная группа датчика могла окислиться. Восстановите соединение либо замените.

Мотор мог перегреться. Подождите, пока узел охладится. Попробуйте включить снова.

Убедитесь в целостности проводки. Подключите к другой точке питания.

Гул без вращения вала. Возможен пробой обмоток. Нужен новый мотор или перемотка.

Измерьте напряжение. Если ниже 190 В – подключите стабилизатор.
Как проверить реле запуска
Работать только при выключенном питании. Извлеките деталь, освободив клеммы. Проверьте целостность корпуса и элементов. При отсутствии дефектов переходим к измерениям.

Действие Инструкция

Проверка сопротивления Переключите на замер сопротивления. Норма 20-50 Ом. Если не в диапазоне – деталь мертва.

Проверка контактов Активируйте звуковую индикацию. Подключите тестер к выводам. Тишина – значит обрыв.


Если тест выявил проблему, меняем модуль. Актуальные модели есть в базе.
Проверка и замена компрессора в холодильнике Haier
Проверьте напряжение на клеммах мотора. Используйте тестер: между выводами должно быть 220–240 В. Если питание есть, но агрегат не запускается, возможна неисправность пускового реле или катушки.

Проверьте термозащиту. При нормальной температуре контакты должны быть соединены. Если линия разорвана, элемент нуждается в замене.

Отключите устройство от сети перед демонтажем. Снимите магистрали, предварительно удалив хладагент. Используйте труборез, чтобы избежать засорения системы металлической пылью.

Смонтируйте новый агрегат с тем же типом фреона. Уплотните соединения специальной сваркой. После откачки воздуха системы (минимум полчаса) заправьте фреон по весу, указанной на табличке.

Проверьте давление в контуре. При работе высокого давления линии – 10 атм, низкого давления – 0.8 атм. Разница указывают на утечку или засор капилляра.
Диагностика и ремонт электропитания холодильника
Отключите устройство от сети перед проведением работ. Осмотрите состояние кабеля и штекера – дефекты оплетки или обрывы проводов необходима замены.

Проверьте напряжение на входе в блок питания тестером. Норма – 220 В. Разница говорят на неполадки с розеткой или кабелем.

Снимите заднюю панель для получения доступа к контроллеру. Проверьте предохранитель – нагар или разрыв нити указывают на выход из строя. Замените на такой же по номиналу (обычно 4 А).

Прозвоните термопредохранитель. Нет контакта означает поломку. Установите новый с такими же характеристиками (обычно 90°C).

Протестируйте пусковое реле. Замкнутые клеммы при отключенном питании или повреждение катушки – симптомы неисправности. Деталь меняется целиком.

Осмотрите конденсаторы на деформацию или подтеки жидкости. Нестабильная работа цепи часто обусловлена их пробоем. Установку новых элементов выполняйте с соблюдением полярности.

После установки деталей включите питание и замерьте результирующее напряжение на контактах платы. Отличия с паспортными значениями (12 В, 5 В) требуют проверки стабилизаторов.