Проблемы с выработкой пара: проверка нагревателя Когда нет выхода пара сначала протестируйте нагреватель. Выньте вилку и дайте остыть корпусу. Откройте доступ к нагревателю.

Сборка и тестирование функционирования охлаждающего устройства после восстановления Перед тем как монтажом деталей удостоверьтесь, что каждое соединение герметично и плотно зафиксировано. Протестируйте герметизирующие кольца, поменяйте прокладки в случае дефектов.

Купите заранее новые детали – трубки, моторчики. Убедитесь в совместимости. Если сомневаетесь – сравните параметры.

Выньте сетки потянув вниз. Снимите лоток открутив саморезы. Проверьте уплотнитель – при трещинах нужна новая.

Диагностика и ремонт нагревателя испарителя Для проверки снимите заднюю панель, отсоедините контакты и измерьте сопротивление. Норма – 200–300 Ом, отклонения указывают на поломку.

Сработала защита по причине загрязнения сливной системы При работе помпы, однако дренаж не работает, очистите фильтр. Выдерните вилку, прочистите засор, примените щётку для прочистки.

Толщина: 6,35 мм либо 9,52 мм (подбирается по типу) Толщина стенки: от 0,8 мм Допустимое давление: от 50 бар

После установки протестируйте отсутствии утечек стыков мыльным раствором. Потери видны пузырьками в зонах креплений.

Вам потребуется лампа или фен. Герметик, выдерживающий высокие температуры, трубка из меди подходящего размера.

Перед заменой обязательно выключите технику и подождите чтобы она остыла. Извлеките изношенные детали тщательно удалите грязь с мест установки. Установите новые уплотнители убедившись что они плотно прилегают. Убедитесь в герметичности запустив прибор на минимальных настройках.

При отсутствии обрывов, демонтируйте крышку. Найдите предохранитель – компонент с металлическими торцами. Убедитесь в целостности. Замените перегоревший соответствующий маркировке.

Для снятия мотора ослабьте крепёж и отсоедините разъём. Разберите корпус, очистите отложения на роторе и крыльчатке уксусом. По завершении проверьте вращение вручную – ход должен быть плавным.

Факторы, приводящие к образованию наледи Проверьте ТЭН испарителя – при его поломке влага не испаряется, превращаясь в лёд.

Выровняйте устройство. Неустойчивое положение приводит к вибрациям. Установите правильно с помощью опор, используя уровень.

Для профессиональной диагностики воспользуйтесь услугами мастера здесь. Когда самостоятельный ремонт не удался, нужен вызов профессионала.

Запустите систему и убедитесь в работе разморозки. Если всё работает, температура стабилизируется за несколько часов.

Неисправности системы No Frost в технике Haier: диагностика и ремонт Когда система перестала морозить, осмотрите испаритель. Ледяная корка образуется при поломке ТЭНа разморозки. Установите новый нагреватель при отсутствии сопротивления. Измерьте тестером – исправный элемент показывает 200-300 Ом.

Should you loved this information and you would want to receive details with regards to официальный сервисный центр haier assure visit our page.